Yukarıdaki çizdiğim şekilde;
Emme valfi ÜÖN’dan önce 1 noktasında acılmakta ve AÖN’dan sonra 2 noktasında kapanmaktadır. 2 noktası atmosfer hattı ile sıkıştırma eğrisinin kesiştikleri nokta olup, silindir içindeki basınç, atmosfer basıncına eşit olmakta ve gerçek sıkıştırma bu noktada başlar.
Sıkıştırma olayı 2 – 3 noktaları arasında oluşmakta ve bu olay sırasında emme ve egzoz supap’ları kapalı bulunmaktadır. 3-4 noktaları arasında yanmanın sabit hacimde sayılabilecek bölümü ve 4-5 noktaları arasında ise ikinci bölümü oluşmaktadır. Bu bölüm, sabit basınçta yanma olarak tanımlanabilir. Yanmanın iki kademede oluşması, bu tür makinelerin (çift yanmalı , cevrimli ) makineler adını almasına neden olmuştur.
Genişleme stroku ise, 5 yani yanmanın sona erdiği noktadan başlayıp, egzoz valfinin açıldığı 6 noktasına kadar sürmektedir. Bu strokta elde edilen iş, piston ve connecting rod yardımı ile krank şaft’a iletilmektedir. Bu bakımdan çoğu zaman genişleme stroku, iş stroku olarak isimlendirilir.
AÖN’dan önce 6 noktasında egzoz valfi açılır ve egzoz olayı ÜÖN’dan sonra bu vakfın kapanmasıyla 7 noktasında sona erer..